Τις τελευταίες ημέρες, παρακολουθούμε μια θλιβερή προσπάθεια της αντιπολίτευσης να κατασκευάσει «θέμα» εκεί που δεν υπάρχει, με αφορμή τη διεξαγωγή της διακρατικής άσκησης «ΣΥΝ-ΑΣΠΙΣ».
Πρόκειται για μια ιστορική άσκηση διαχείρισης εκτάκτων αναγκών μεταξύ Ελλάδας και Κύπρου, η οποία πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στη χώρα μας, τιμώντας το νησί μας, την Άνδρο.
Ποια ήταν η πραγματική αφορμή για τη μίζερη και υποκριτική κριτική τους?
Μα φυσικά, η διεθνής προβολή του νησιού μας και η εμπιστοσύνη που έδειξαν οι ηγεσίες του ΕΚΑΒ των δύο κρατών, Ελλάδας και Κύπρου, στον Δήμο Άνδρου.
Η αντιπολίτευση, εγκλωβισμένη στην πολιτική της γύμνια, στη μόνιμη άρνηση και την έλλειψη προτάσεων, αδυνατεί να αποδεχθεί οτιδήποτε θετικό. Καταφεύγει πάντα στη στείρα άρνηση, σε άναρθρες κραυγές και σε έναν λόγο, που έχει καταντήσει κουραστικός.
Ας πάμε όμως στην ουσία.
Ισχυρίζονται ότι κακώς χρησιμοποιήθηκε για την προσομοίωση του μαζικού τροχαίου ατυχήματος, ένα παλιό λεωφορείο του Δήμου.
Να σημειωθεί ότι αναφέρονται στο λεωφορείο που είναι εισαγωγής απο Ιταλία το 1999.
Κανείς δεν παραγνωρίζει ότι, όταν αγοράστηκε, ήταν χρήσιμο και προσέφερε τις υπηρεσίες του.
Όμως τα χρόνια πέρασαν. Ύστερα από 27 χρόνια, και μετά από πολλά χρόνια ακινησίας και παροπλισμού, το όχημα αυτό, ξεπέρασε τα όριά του και κατάντησε ακατάλληλο και επικίνδυνο.
Ο νόμος είναι σαφής και αυστηρός: Λεωφορεία με παλαιότητα 27 ετών και σε αυτή τη κατάσταση, αποσύρονται υποχρεωτικά και απαγορεύεται αυστηρά να μεταφέρουν κόσμο, και ιδιαίτερα παιδιά.
Επίσης το συγκεκριμένο λεωφορείο δεν μπόρεσε ποτέ να μεταβιβαστεί στον ενιαίο Δήμο Άνδρου λόγω ανυπέρβλητων προβλημάτων.
Ήταν πλέον ένα όχημα εκτός προδιαγραφών:
●Χωρίς σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS),
●χωρίς ζώνες ασφαλείας στα καθίσματα,
●με διαβρωμένη οροφή που έμπαζε νερά,
●καμμένα λάστιχα στα παράθυρα,
●την πίσω πόρτα εξόδου μπλοκαρισμένη, λόγω ηλεκτρικών προβλημάτων.
●Αμφιβόλου καταλληλότητας μπροστινό σύστημα, ψαλίδια και ακρόμπαρα.
Μια κυριολεκτικά «κινητή επικίνδυνη παγίδα».
Και όμως…
Θυμήθηκαν κάποιοι τώρα αυτό το παροπλισμένο κουφάρι. Τους ενόχλησε που, αντί να σαπίζει άχρηστο, έγινε χρήσιμο πριν πάρει τον οριστικό δρόμο της διαγραφής, αποτελώντας το κεντρικό στοιχείο ενός ρεαλιστικού σεναρίου πάνω στο οποίο εκπαιδεύτηκαν διασώστες Ελλάδας και Κύπρου για να σώζουν ανθρώπινες ζωές!
Τα πραγματικά δεδομένα:
■Όχημα 27 ετών & Εκτός Νόμου:
Βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας, το όχημα βρισκόταν στο ανώτατο όριο απόσυρσης και απαγορευόταν αυστηρά η χρήση του για μεταφορά μαθητών ή πολιτών.
■Δρομολογημένη Διαγραφή: Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, ήδη από τον Δεκέμβριο του 2025, το είχε προγραμματίσει προς οριστική διαγραφή λόγω παλαιότητας και επικινδυνότητας.
■Ρόλος στην πρόληψη:
Αντί να παραμένει μια κινητή παγίδα, αξιοποιήθηκε δωρεάν για έναν ανώτερο σκοπό. Την εκπαίδευση στη διάσωση της ανθρώπινης ζωής.
Τα ερωτήματα προς τους εμμονικούς καταγγέλλοντες.
Τι μας προτείνει η αντιπολίτευση?
▪︎ Να χρησιμοποιούμε ένα όχημα ακατάλληλο και νομικά και ουσιαστικά, 27 ετών και να βάζουμε τα παιδιά μας μέσα στη κινητή παγίδα?
▪︎ Με ποια μέτρα ασφάλειας μετέφεραν εκείνοι το 2021 και 2022 παιδιά, όπως αναφέρουν, με αυτό το ακατάλληλο λεωφορείο?
▪︎ Ήταν σύννομη η υπηρεσία της μεταφοράς?
Είχε ο Δήμος θεσμοθετημένη δημοτική συγκοινωνία ή η μεταφορά γινόταν παράνομα?
▪︎ Μιλούν για ΚΤΕΟ το 2023 χωρίς κανένα αποδεικτικό στοιχείο.
Χωρίς να ξέρουμε πώς πέρασε και τι απεφάνθη το ΚΤΕΟ.
Αλήθεια….Όταν μετέφεραν παιδιά το 2021 και το 2022, το όχημα έιχε περάσει ΚΤΕΟ? Πληρούσε τις νόμιμες προδιαγραφές για μεταφορά παιδιών?
Η ουσία της προσπάθειάς μας.
Η ασφάλεια των παιδιών μας δεν αφήνει περιθώρια για τυπικές διαδικασίες.
Πριν την οριστική του διαγραφή, το λεωφορείο αυτό προσέφερε την τελευταία και πολυτιμότερη υπηρεσία του. Έγινε το μέσο για την πρόληψη και την εκπαίδευση ανθρώπων που μάχονται καθημερινά για τη ζωή.
Μια άσκηση τέτοιου βεληνεκούς μας απέδειξε ότι πρέπει να προετοιμαζόμαστε διαρκώς, ώστε να είμαστε έτοιμοι για την διάσωση της ανθρώπινης ζωής.
Η Δημοτική μας Αρχή βάζει πάνω από όλα την αλήθεια, την υπευθυνότητα και την ασφάλεια των πολιτών.
Αφήνουμε την αντιπολίτευση στην τακτική των φτηνών ισχυρισμών, της υποκρισίας και της μιζέριας, και συνεχίζουμε να δουλεύουμε καθημερινά με έργα, συνέπεια και μετρήσιμα αποτελέσματα για την πρόοδο και την ανάπτυξη της Άνδρου!